Kjernevinkel
GF1500 dual--modus pall AGV kombinerer effektiviteten til ubemannet automatisering med fleksibiliteten til manuell drift, noe som gjør den perfekt til dynamiske varehus og blandede-arbeidsflytproduksjonsgulv. Med én enkel bryter kan operatørene veksle mellom helautomatisk transport og manuell kontroll for å håndtere ad-hoc-oppgaver, nødjusteringer og spesiallast.
Denne doble-modusdesignen eliminerer «alt-eller-ingenting»-begrensningen til rene automatiseringssystemer. Under rutineskift kjører den autonomt for planlagte palleoverføringer; når uventede oppgaver oppstår eller systemjusteringer er nødvendig, kan personalet ta direkte kontroll umiddelbart uten ekstra utstyr. Den har en ideell balanse mellom automatiseringseffektivitet og -operativ fleksibilitet på stedet.
Kjernestyrker
- Sømløs veksling mellom automatisk og manuell driftsmodus
- Tilpasser seg både planlagte arbeidsflyter og midlertidige ad{0}hoc-oppgaver
- Reduserer nedetid under layoutjusteringer eller systemvedlikehold
- Intuitivt manuell kontrollhåndtak for enkel operatørbruk
- Støtter gradvis utrulling av automatisering i ditt eget tempo
Ytelsesdata
- Driftsmodus: Manuell / Automatisk koblingsbar
- Nominell belastning: 1.500 kg
- Løftehastighet: 20 mm/s (full last) / 24 mm/s (uten last)
- Senkehastighet: 33 mm/s (full belastning) / 20 mm/s (uten belastning)
- Elektromagnetisk parkeringsbrems for sikre stopp i begge moduser
Ideell for: Multi-blandet verksted, sesongbaserte-etterspørselslager og fasiliteter med hyppige midlertidige oppgavejusteringer.
|
Karakteristisk |
Ingen. |
Navn |
Enhet |
Parameter ytelsesindikatorer og funksjoner |
|
1.1 |
Makt |
Motor-drevet |
||
|
1.2 |
Kjøremodus |
Manuell eller automatisk |
||
|
1.3 |
Nominell lastekapasitet |
Q(kg) |
1500 |
|
|
1.4 |
Lastesenteravstand |
c(mm) |
600 |
|
|
1.5 |
Lastavstand |
x(mm) |
868 |
|
|
1.6 |
Hjulbase |
y(mm) |
1050 |
|
|
Vekt |
2.1 |
Inkludert batterivekt |
kg |
390 |
|
2.2 |
Full-last hjullast, drivside/lasteside |
kg |
/ |
|
|
2.3 |
Hjulbelastning under ingen-lastforhold, på drivsiden/lastesiden |
kg |
/ |
|
|
Bilkarosseri |
3.1 |
Hjul |
gummihjul |
|
|
3.2 |
Hjulstørrelse, drivside |
mm |
Φ210x75 |
|
|
3.3 |
Hjulstørrelse, -lastbærende side |
mm |
Φ84x84 |
|
|
3.4 |
Hjulhjul, drivside |
mm |
Φ75x50 |
|
|
3.5 |
Antall hjul (x=drivhjul), drivside/lasteside |
stk |
1x+2/4 |
|
|
3.6 |
Akselavstand (bak), last-bærende side |
mm |
367/507 |
|
|
3.7 |
Gaffelløfter løftehøyde |
mm |
120 |
|
|
3.8 |
Høyden på gaffelen når den er senket |
mm |
88±5 |
|
|
3.9 |
Total lengde |
mm |
1560 |
|
|
3.10 |
Kroppslengde |
mm |
450 |
|
|
3.11 |
bredde over sidene av karosseriet |
mm |
850 |
|
|
3.12 |
Gaffelstørrelse |
mm (mm) |
60/173/1150 |
|
|
3.13 |
Utvendig bredde på gaffelen |
mm |
540/620/680 |
|
|
3.14 |
Minimum bakkeklaring |
mm |
25 |
|
|
3.15 |
Bredden på den rettvinklede-stablekanalen |
mm |
2000 |
|
|
3.16 |
minste svingradius |
mm |
1350 |
|
|
Funksjon |
4.1 |
Hastighet, full belastning/ingen belastning |
km/t |
1.1/1.1 |
|
4.2 |
Løftehastighet, full last/tom last |
mm/s |
20/24 |
|
|
4.3 |
Nedstigningshastighet, full last/tom last |
m/s |
33/20 |
|
|
4.4 |
Bakkeklatring-under full last/tom last |
% |
/ |
|
|
4.5 |
Parkeringsbrems |
elektromagnetisk bremsing |
Populære tags: automatisk dobbel-modus pallegaffeltruck, Kina automatisk dobbel-mode pallegaffeltruck leverandører, fabrikk
